Dois acidentes ocorridos em agosto no Paraná colocaram as condições técnicas dos veículos no centro do debate sobre segurança no trânsito. Para Everton Pedroso, presidente da Associação Paranaense de Inspeção Veicular (APOIA), os casos mostram a gravidade dos sinistros envolvendo veículos de grande porte.
Em 18 de agosto, um engavetamento na BR-277, em Morretes, envolveu quatro carretas e seis automóveis. Duas pessoas morreram e cinco ficaram gravemente feridas. Durante a apuração, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) identificou manipulação no sistema de freios da carreta apontada como responsável pelo início da ocorrência. Pelo menos duas mangueiras estavam isoladas, deixando rodas sem frenagem e sobrecarregando outros componentes.
No dia seguinte, 19 de agosto, uma colisão frontal entre um caminhão e um micro-ônibus na BR-373, em Ipiranga, matou 23 pessoas e deixou cinco feridos. Informações preliminares indicaram que o caminhão teria invadido a pista contrária. As autoridades ainda apuram as circunstâncias.
“Não podemos atribuir uma tragédia a uma falha do veículo sem que isso seja comprovado”, afirmou Pedroso. Para ele, a prevenção deve reunir comportamento dos condutores, infraestrutura, fiscalização e condições técnicas dos veículos.
Números do trânsito
O Paraná registrou 7.630 acidentes em rodovias federais durante 2025, o terceiro maior número entre os estados brasileiros, atrás de Minas Gerais e Santa Catarina, segundo o Anuário Estatístico da PRF.
Dados preliminares do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM/Datasus) apontam 2.660 mortes no trânsito no estado em 2025, considerando vias urbanas, estaduais e federais. No mesmo período, 12.697 vítimas foram internadas, gerando custo superior a R$ 23,5 milhões para o Sistema Único de Saúde (SUS). A Secretaria de Estado da Saúde do Paraná (Sesa) calcula uma média de quase 35 internações por dia.
A Semana Nacional de Trânsito, realizada entre 18 e 25 de setembro, é apresentada pela APOIA como uma oportunidade para ampliar o debate sobre prevenção. O Plano Estadual de Segurança no Trânsito do Paraná (PETRANS 2025–2030) adota o conceito de sistema seguro, com atuação conjunta de diferentes fatores.
Pedroso explica que a inspeção técnica usa equipamentos e procedimentos para avaliar freios, suspensão, direção, pneus, iluminação e sinalização. A proposta é identificar problemas de segurança antes de um acidente, especialmente em veículos de transporte de cargas e passageiros.
