O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, pediu à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a antecipação das obras do Anel Viário de Goiânia durante audiência pública sobre a readaptação da concessão das rodovias BR-060/153/DF/GO. A prefeitura quer que os trabalhos comecem no primeiro ano da nova etapa e sejam concluídos até o fim do segundo ano.
A programação apresentada pela ANTT prevê o início da implantação no quarto ano da concessão e a conclusão no sexto. Para Mabel, esse prazo manteria por mais tempo o tráfego de caminhões pesados dentro do trecho urbano da BR-153.
“Nós não vamos esperar até 2036, 2034, 2035”, afirmou o prefeito. No documento entregue à agência, ele defendeu a alteração do cronograma e disse que a cidade não tem uma via lateral ou outra alternativa para retirar os veículos pesados do corredor urbano.
Pedidos para a BR-153
Além do Anel Viário, o ofício solicita intervenções no atual trecho urbano da rodovia. Entre elas estão um viaduto de acesso ao Aeroporto, melhorias no acesso ao viaduto da Goinfra, um viaduto na interseção com a Avenida Leste-Oeste e adequações no viaduto da região do Flamboyant.
A lista inclui ainda um viaduto na região do Costa Atacadão, uma nova trincheira na região do Serra Dourada e intervenções no viaduto do Parque das Laranjeiras. O município também pediu a continuidade da pista marginal da Avenida Gonzaga Jaime, recuperação do pavimento e da drenagem, além da revisão da sinalização e dos dispositivos de segurança.
Mabel citou o aumento do fluxo de veículos e a presença de carretas que atravessam a cidade pela BR-153. “Então a cidade não suporta”, disse. Segundo o prefeito, o tráfego pesado se mistura à rotina urbana e aumenta a pressão sobre o pavimento e o trânsito.
Durante a audiência, o prefeito entregou outro documento com pedidos de curto prazo para melhorar passagens e acessos em pontos onde a ocupação urbana ampliou a demanda sobre a rodovia.
A prefeitura também condicionou a transferência futura do trecho urbano da BR-153 ao município à conclusão e à entrada em operação do Contorno. Antes da transferência, o documento exige ainda obras de recuperação, restauração, adequação funcional e segurança.
O ofício foi assinado por Mabel nesta terça-feira e enviado ao diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Rodrigues da Rocha Sampaio. O prefeito reconheceu a importância das concessões para ampliar investimentos em infraestrutura, mas defendeu que o Anel Viário seja tratado como prioridade em Goiânia.
